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人民日报:快递业韧性强潜力足
发布时间:2023-07-15 17:53:42    点击次数:392

今年以来,我国快递物流市场规模稳步扩增,网络布局更加优化,服务质量不断提升,行业发展延续良好势头。数据显示,上半年,快递业务量超600亿件,同比增长超17%;快递业务收入有望超5500亿元,同比增长11.5%左右。

国家邮政局7月12日发布的2023年6月中国快递发展指数报告显示,上半年,快递业务量超600亿件,同比增长超17%。今年以来,我国快递物流市场规模稳步扩增,网络布局更加优化,服务质量不断提升,行业发展延续良好势头。

快递物流,连接千行百业、联系千家万户、连通线上线下,有效助力贯通经济流通大动脉、畅通民生微循环。开年以来,我国快递业务量何以节节攀升?快递行业运行呈现出哪些新亮点?记者采访了有关专家和快递企业。

上半年快递业规模稳步扩增,服务质量持续提升

“上半年,随着国民经济稳步恢复,生产消费需求逐步释放,快递行业发展呈现出稳中有进态势。”国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含说。

——市场规模稳步扩增。

上半年,行业运行底盘稳固,规模稳步扩增,快递业务收入有望超5500亿元,同比增长11.5%左右。分季度看,一季度,行业基本实现常态化运营,业务量逐月上升,累计完成268.9亿件,同比增速达11%,实现平稳开局。二季度,单月业务量稳定在百亿件以上,业务量增速预计将超22%,高于一季度11个百分点以上。

——服务质量持续提升。

今年以来,通过丰富无人收投设备场景、精细化服务农产品上行、多举措提升末端寄递服务等方式,快递业服务质量稳步提高。6月,快递服务质量指数为531.3,同比提升58.6%。其中,重点地区72小时准时率预计为83.8%,同比提升6.4个百分点。

——异地及跨境业务增长提速。

上半年,异地快递业务量加快增长,一季度达234.3亿件,同比增长12.2%,二季度增速预计将在24%左右。同时,国际/港澳台业务量一季度累计完成6.3亿件,同比增长46.8%,二季度增速预计将大幅提升,行业占比稳定在2.3%左右。

规模持续壮大的同时,发展结构更加均衡。从区域看,上半年,中、西部地区业务量占比进一步提升。一季度,中、西部地区业务量分别为43.6亿件和21.2亿件,同比增速均高于行业均值。二季度,中、西部地区业务量加速增长,揽收投递比有所改善,成为带动行业发展的重要力量。

从城市群看,长江中游城市群快递业务量增速超京津冀、长三角、珠三角等城市群,全国占比同比提升约1.9个百分点,行业在促进区域要素加速流动、区域间协调发展等方面提供有效助力。

“上半年,在政策红利释放、消费回暖等因素促进下,行业环境不断向好、发展韧性持续显现。”王岳含表示,下半年,随着新建基础设施常态化运营,快递网络下沉加快推进,产业融合深化发展,行业增长潜力可观。

夯实基础、产业协同、畅通渠道,助力行业稳步增长

5月4日超过400亿件,5月31日达到500亿件,6月24日突破600亿件……上半年,快递业务量何以实现节节攀升?

夯实基础,提升发展能力。

更高时效——浙江嘉兴,圆通速递全球航空物流枢纽“东方天地港”项目紧锣密鼓推进中,预计2025年建成投运;更大运能——四川成都,整列高铁快运动车组列车满载货物前往云南昆明,京东物流探索高铁运输新模式,将在川滇多座城市实现稳定次日达。

航空枢纽加快建设、陆运专线稳步增开、大型全货机有序引进、各级分拨中心投产启用……今年上半年,行业企业加强基础能力建设,网络整体能效稳步提升,为满足高频高峰寄递需求奠定坚实基础。

产业协同,挖潜增量空间。

上半年,多个节假日线上促销频繁,特别是“618”电商促销活动与父亲节叠加,6月16日至20日单日揽收量均超4亿件,业务量大幅提升。上半年,行业支撑网络零售额预计将超万亿元,城乡网点密度有所提升,劳动生产率进一步提高。

“今年以来,快递企业深化与电商协同发展,高效利用多种仓网资源,通过服务创新,与各类电商共同推动线上经济向好发展,创造更多新需求。”王岳含说,与此同时,快递业加速从服务生活向服务生产拓展,加快从单一物流运输向一体化供应链管理服务推进,在助力制造业企业降本增效的同时,为行业带来更多增量空间。

畅通渠道,加快海外布局。

上半年,行业积极服务跨境电商发展,加快协同出海步伐。

6月底,菜鸟联合速卖通宣布将在年内推出“全球五日达”国际快递快线产品,逐步让跨境包裹实现5个工作日送达;7月初,亚洲首个货运枢纽——鄂州花湖机场顺丰航空货运航线转场工作启动,目前已开通5条国际货运航线。

今年以来,快递业整合海陆空铁多种运力资源,加快出海通道建设,新开通国际航线10余条,增开至东南亚陆运专线,开通东南亚、欧洲等地国际班列、国际海运航线。此外,快递企业在多地启用自营仓,境外枢纽、海外仓布局持续完善,端到端跨境服务能力进一步增强。“上半年,随着行业出海能力的不断提升,国际/港澳台快递业务量实现长足发展,助力业务量提升。”王岳含表示。

冷链寄递能力更加成熟,快递业更好服务现代农业

推动冷链寄递高质量发展,既是快递业增强现代农业服务能力的重要体现,也是推进“快递进村”、农特产品上行和助力乡村振兴的着力点。

“今年以来,尤其是入夏后,荔枝、樱桃、小龙虾、冰淇淋、预制菜等产品寄递需求激增。”王岳含介绍,邮政快递企业加快推动网络下沉,不断完善冷链服务功能,在生鲜产品寄递、助力农产品线上销售、农村寄递物流体系建设等方面取得积极成效。

——科技赋能“最后一公里”,促进冷链产品高效对接。

“30分钟后需要无人冷链车接驳。”杨梅成熟季,浙江金华兰溪顺丰杨梅临时揽收点,快递员陆晓飞一边分拣,一边发出申请。随后,无人冷链车准时到达,装载发车后,自动向下一个揽收点驶去。为提升收派件效能,减少中转站时间,今年顺丰将无人冷链车技术运用到杨梅配送中,为当地杨梅运输打通“快车道”。

引进冷链车,开通陆运冷链专线,应用冷链无人车、无人机提升接驳时效……今年以来,多家快递企业引入新技术新方案,提升多种运输方式一体化运作能力,保障国内外生鲜高效寄递。

——下沉服务“最初一公里”,有效助力农特产品上行。

新疆吐鲁番,哈密瓜迎来发货旺季。仅6月5日至15日,中通快递网点就发送了20万单,相比去年同期翻一番。网点负责人说,“我们把揽收网点下沉到田间地头,通过驻村设点、集中收寄、专线直配,保证8小时内运输出疆。”

广东茂名,新鲜荔枝甜蜜上市。针对客户需求,今年韵达快递智橙网推出了冷链直发的服务解决方案,果园直采到达末端分拨中心后,经过优先操作、优先中转,最快可在12小时内“鲜”达千家万户。

“上半年,我国县乡村寄递网络逐步完善,建制村快递服务质效稳步提升,与现代农业协同发展的良好产业生态正加快构建。”国家邮政局有关负责人表示,下半年,行业将以县级寄递公共配送中心和村级寄递物流综合服务站为重点,加快健全三级寄递网络体系。聚焦推动“土特产”上行,扩大快递服务现代农业覆盖面和规模,更好服务乡村振兴,推动行业高质量发展。